خرز زجاجي لتحديد الطرق في المطار (نوع عاكس عالي RI1.9)
نظرة عامة على المنتج
تم تصميم خرز الزجاج العاكس الخاص بنا والمخصص للمطارات خصيصًا لأنظمة تحديد مدرج المطار وممرات سيارات الأجرة وساحات الطائرات والعتبات، وهو متوافق تمامًا مع معايير الطيران FAA TT-B-1325D من النوع الثالث، والملحق 14 لمنظمة الطيران المدني الدولي، ومعايير الطيران الصينية MH/T 6011.
بفضل استخدام تركيبة زجاج بصري عالي الانكسار من تيتانات الباريوم، يتم التحكم بمعامل الانكسار بثبات عند 1.90-1.93، مما يحل مشكلة “العمى الليلي الرطب” التي تعاني منها خرزات الزجاج العادية المستخدمة في الطرقات بمعامل انكسار 1.5. وفي ظروف المطر والضباب وانخفاض مستوى الرؤية، يحافظ هذا الزجاج على سطوع انعكاسي فائق، مما يسهل على الطيارين التعرف عليه من مسافات بعيدة، ويحسن بشكل كبير من سلامة الهبوط والتحرك على المدرج.
نوعان متوفران للبناء
- خرز زجاجي مختلط (مُسبق الخلط)
يتم مزجه مسبقًا في طلاء العلامات الحراري البلاستيكي، أو ثنائي المكونات MMA، أو طلاء الرش البارد؛ ويتم توزيعه بالتساوي داخل طبقة العلامات لتوفير انعكاس طويل الأمد، ويستخدم لخطوط منتصف المدرج، وخطوط الحافة، وعلامات التوجيه المستمرة.
- خرز زجاجي قابل للرش (ينثر على السطح)
يتم رشها على السطح الجديد لطلاءات العلامات الساخنة؛ وتعريضها للطبقة العلوية لتحقيق سطوع فائق فوري، وتتوافق مع حبيبات الخلط لتشكيل بنية عاكسة مزدوجة الطبقات، وهي معيار لمنطقة هبوط المطار وعلامات أرقام المدرج.
مزايا أساسية متفوقة
- ثابت ND1.90~1.93 معامل انكسار عالٍ
سطوع انعكاسي ≥1000 ميكروكانديلا/م²·لوكس، أي أعلى من 3 إلى 5 مرات من خرزات معامل الانكسار 1.5 العادية. حتى مع وجود طبقة رقيقة من الماء على سطح الطريق، يمكن للضوء أن يخترق وينعكس عائدًا إلى زاوية الرؤية العالية للطيار، مما يلبي متطلبات تحديد الهوية من مسافات بعيدة في قمرات قيادة الطائرات.
- كروية عالية ≥90%، معدل عيوب منخفض
تصنيف هوائي متعدد المراحل وفحص بصري كامل، كروية تزيد عن 90%، فقاعات قليلة وحبيبات متشققة. الشكل الكروي المنتظم يمنع تشتت الضوء، ويضمن سطوع انعكاس متسق لخط العلامة بأكمله.
- مقاومة ممتازة للظروف الجوية والمواد الكيميائية
تركيبة خالية من الرصاص وقليلة المعادن الثقيلة، مقاومة للكيروسين المستخدم في الطائرات، وسوائل إزالة الجليد، والزيوت الهيدروليكية، والتقادم الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية، وتآكل رذاذ الملح. لا تصفر بسهولة أو تتفتت مع الاستخدام المطول لعجلات الطائرات، مما يطيل عمر خدمة العلامات بنسبة تزيد عن 50%.
- طلاء السيلان المخصص اختياري
تعمل معالجة السطح بالسيليان على تحسين التوافق مع راتنج التحديد، وتمنع غرق الخرز وتكتله في الطلاء، وتضمن تعليقًا موحدًا أثناء البناء.
- شهادات الطيران الدولية الكاملة
اجتياز اختبار FAA TT-B-1325D من النوع الثالث، EN1423، AASHTO M247، MH/T 6011؛ إكمال MSDS، وتقديم تقارير فحص الطرف الثالث لمشاريع المناقصات الخاصة بالمطارات.
جدول المواصفات الفنية القياسية
| غرض | المعيار القياسي |
|---|---|
| التركيب الكيميائي | زجاج بصري خالٍ من الرصاص TiO₂-BaO-SiO₂ |
| معامل الانكسار (نيوديميوم) | 1.90 ~ 1.93 (التفاوت ±0.01) |
| نطاق حجم الجسيمات | 300 ميكرومتر ~ 850 ميكرومتر (قابل للتخصيص) |
| كروية | ≥90% (درجة ممتازة ≥92%) |
| معدل عيوب الفقاعات والتشققات | ≤15% |
| سطوع عاكس للضوء | ≥1000 ميكروكانديلا/م²·لوكس |
| الكثافة النوعية | 4.1~4.2 جم/سم³ |
| صلابة موس | 6~7 |
| محتوى الرطوبة | ≤0.1% |
| خيار الطلاء | طلاء مضاد للترسب من السيلان / غير مطلي |
سيناريوهات التطبيق الرئيسية في المطارات
- مناطق الاستخدام الإلزامي (مطار النقل 4E/4F): خط منتصف المدرج، خط الحافة، خطوط منطقة الهبوط، علامات رقم المدرج، ممر التاكسي الرئيسي، ممر التاكسي للخروج السريع، خطوط إرشاد منطقة الطيران الآلي.
- مناطق المطار الثانوية: خطوط تقسيم ساحة وقوف الطائرات، وعلامات مهبط طائرات الهليكوبتر، وقناة المركبات الداخلية للمطار، وخطوط توجيه طريق الصيانة.
- مناطق خاصة ذات رؤية منخفضة: نفق يربط ممر سيارات الأجرة، مطار ساحلي رطب، مطار جبلي معرض للضباب.
التعبئة والتغليف والتسليم
- العبوة القياسية: كيس منسوج بوزن 25 كجم مع غشاء بلاستيكي داخلي مقاوم للرطوبة، وكيس جامبو بوزن 1 طن متري للطلبات بالجملة.
- التخزين: يُخزن في مستودع جاف وجيد التهوية لتجنب امتصاص الرطوبة والتكتل.
- مدة التسليم: من 7 إلى 15 يوم عمل للطلبات الكبيرة، ودعم العينات المجانية لاختبارات مناقصات هندسة المطارات.
